هومبريس
أفاد وزير النقل و اللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، أول أمس الإثنين بمجلس النواب، بأنه من المرتقب تنفيذ مشروع يهم إنشاء مصنع عربات القطارات بالمغرب.
وأوضح قيوح، في معرض جوابه على سؤال تقدم به الفريق الإستقلالي للوحدة و التعادلية خلال جلسة الأسئلة الشفوية، أن هذا المصنع سيمكن من تزويد المكتب الوطني للسكك الحديدية بهذه العربات و كذا تصديرها إلى عدد من البلدان الإفريقية.
وأبرز الوزير في هذا السياق، أن البرنامج التعاقدي الجديد بين الدولة و المكتب الوطني للسكك الحديدية، و الذي خصصت له ميزانية تبلغ 87 مليار درهم، يستهدف تطوير خط القطار الفائق السرعة، بالإضافة إلى تحسين جودة الخطوط الحالية.
وأكد أن هذه المشاريع من شأنها الإسهام في تحسين جودة خدمات النقل السككي، مشيراً إلى أنه “تم نقل حوالي 53 مليون مسافر سنة 2023، و من المنتظر أن يصل هذا العدد نهاية هذه السنة إلى 55 مليون مسافر”.
وفي إطار حديثه عن مشاريع الخطوط السريعة، أوضح السيد قيوح أن القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة و مراكش سيمكن من تقليص مدة الرحلة التي تستغرق حالياً مابين 5 و6 ساعات إلى 3 ساعات فقط.
وفي معرض جوابه على سؤال شفهي آخر تقدم به الفريق الإشتراكي ـ المعارضة الإتحادية، حول “تعزيز شبكة النقل السككي”، كشف السيد قيوح أن الإجراءات التي اتخذها المكتب الوطني للسكك الحديدية، و خاصة ضمن مخطط 2040، مكنت من إعداد مخطط طموح يتمثل في إنشاء 1300 كم من الخطوط السككية الجديدة للسرعة الفائقة، و إنشاء 3800 كلم من الخطوط السككية الكلاسيكية الجديدة لربط 43 مدينة مغربية عوض 23 حالياً، و تأمين النقل السككي لـ 87 في المائة من الساكنة الوطنية بدل 51 في المائة حالياً، بالإضافة إلى خلق 10 مراكز جهوية.
